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怎樣化解舊樓 加裝電梯難題

日期:2018年4月17日 18:34

老舊小區步梯樓加裝電梯是不少住戶的愿望。在今年廣州各區的民生實事中,多個區提到了今年要為老舊小區加裝電梯,而且都定下了數量目標。據了解,在今年的城市更新計劃中,廣州投入老舊小區改造項目的資金共計2.31億元;其中,越秀、海珠、荔灣三區項目共占資金總量的近半。番禺的老舊小區樓層在七八層以上的也有不少,但真正成功加裝電梯的卻很少,老舊小區加裝電梯真是不容易。

老舊小區加裝電梯難在哪?從客觀上看,部分步梯的建筑結構不支持安裝電梯,部分小區樓齡較長,建筑基礎脆弱,不具備加裝電梯的條件。而有的小區占地面積較小,也無法騰出足夠的空間加裝。其次,鄰里間的協調是加裝電梯的又一難點。據專業人士評估,樓梯樓加裝電梯之后,一般會有較大幅度的漲價。原來購買樓梯樓一般最貴是中層,其次是地面層,然后才是高層,但加裝電梯后,高樓層房價會明顯攀升。從經濟的角度出發,有些低樓層的住戶對電梯的需求不大,而且加裝電梯對部分低樓層房子的采光還可能造成一定的影響。此外,加裝電梯的資金及維修管理問題也令眾多業主感到困擾。

據悉,自天河、荔灣、海珠三區舊樓加裝電梯給補貼后,三區舊樓火力十足。今年3月,廣州又有121個舊樓申報加裝電梯,其中越秀28個,海珠21個,天河、荔灣各27個。在新增的121個報裝的項目中,番禺僅有2個,分別是市橋街康裕園九街十一座和市橋街華僑城26號樓1/2座。值得期待的是,番禺區委、區政府對老舊小區加裝電梯高度重視,多次召開會議,進行研究部署。今年初,番禺區住建局作為加裝電梯的牽頭單位出臺了相關工作方案,對如何加裝電梯問題有了初步的設想,將搭建便民一站式綠色窗口,把規劃、審批、質監等相關部門融合在一起,為協調、審批工作提供便利,從而簡化流程、推進電梯安裝工作。前不久,致公黨番禺區基層委還就老舊小區加裝電梯開展專題調研,力求融合社會資源。期望在不久的將來,番禺將出現更多新的有效機制,讓老舊小區加裝電梯成為燎原之勢,造福民生。

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